Не успела Tesla оправиться от последствий публикаций рекордно низкой выручки с продаж электромобилей, как появилась новая напасть. Хакерам удалось нестандартным способом взломать автопилот популярнейшего в мире электрокара.
Речь в данном случае идет не про программный взлом прошивки или софта, а о визуальной манипуляции – фактически обмане искусственного интеллекта, при котором беспилотная система движения Advanced Driver Assistance System вводится в заблуждение посредством искусственного создания перед камерой автомобиля крупного изображения.
Что особенного в нынешнем взломе?
Первый успешный хакерский взлом Tesla состоялся ныне в далеком 2016 году, когда вторжение осуществлялось именно в программное обеспечение. За прошедшее время производитель существенно повысил уровень безопасности системы, и сообщений о взломе стало значительно меньше.
Хакеры решили пойти по другому пути – определить ошибки в работе автопилота и его слабые стороны. Они это назвали созданием «визуальных ловушек», которые система движения не в состоянии корректно идентифицировать. Так, к примеру, при появлении перед камерой крупного объекта на широкоформатном телевизоре активизируется работа дворников и стеклоочистителей. Несмотря на выявленную ошибку технологи Tesla негативно прокомментировали выявленную особенность.
Представители компании не посчитали ее уязвимостью, выразив сомнение в том, что кто-нибудь будет носить с собой крупный телевизор и помещать его в непосредственной близости от лобового стекла электромобиля. Этот аспект не был признан со стороны производителя опасным и по той причине, что водитель может в любое время перехватить автоматическое управление дворниками и стеклоомывателями, выключив их.
Более серьезная опасность
Если активацию автоматического срабатывания системы очистки лобового стекла действительно можно признать малозначительной (однако неприятной), то другая внешняя манипуляция значительно опаснее. Речь идет про добавление на дорожной разметке дополнительных элементов (вроде крупных точек). Считав эту информацию с дорожного полотна, автопилот направил автомобиль на встречную полосу.
В данном случае ответ представителей компании оказался менее убедительным. Сотрудники вновь прокомментировали возможность водителя в любой момент взять управления на себя, резко затормозить или вернуться на свою полосу движения. Однако возникает вопрос: какой толк и смысл с такого ошибочного автопилота, если водитель должен постоянно пребывать во внимании, ни на что не отвлекаясь? Чем это отличается от фактического управления транспортным средством.
Комментарии (0)
Оставить комментарий